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加快推進交通強國建設試點 推動交通運輸高質量跨域式發展

2021-12-27 15:33     來源:廣西交通新聞中心
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主持人】觀眾朋友好,這里是自治區政府門戶網站在線訪談節目,我是主持人虹寧,今天訪談的主題是加快推進交通強國建設試點,推動交通運輸高質量跨越式發展。今天,我們非常榮幸的邀請到自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長陸曉明做客演播室,為大家介紹我區推進交通強國建設試點實施方案相關內容。陸副廳長您好!歡迎您參加我們的節目。


【廳領導】主持人好,網民朋友們大家好!

【問1】近年來,隨著高鐵、地鐵、高速公路等交通基礎設施的不斷完善,大家的交通出行更快捷方便了。大家對我們廣西的交通運輸事業發展十分關注,所以節目的開始,我們想先請陸副廳長給大家介紹一下近年來廣西交通運輸發展有哪些亮點?

【廳領導】感謝廣大網友對廣西交通運輸工作的關心和支持。近年來,全區交通運輸行業以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,按照自治區黨委、政府的部署要求,采取超常規舉措,破解項目儲備不足、推進緩慢之困,加快追趕步伐,形成了趕超跨越的新局面。

我區交通運輸建設發展的亮點很多,在這里我主要從五個方面向網友們簡要介紹:

一是交通固定資產投資連續保持較快增長。廣西公路水路交通固定資產投資總量從2016年全國第14位到2017年的第13位、2018年的第10位、2019年的第8位,2020年的第6位。20211-11月,趕超至全國第3位,且超過了2020全年的總量,其中,增量和增速排在全國第1位。廣西交通運輸領域已成為全國投資的熱土。

二是高速公路通車里程不斷登上新臺階。1997年廣西第一條高速公路桂柳高速建成通車,實現零突破,(2004年通車里程突破1000公里,2008年突破2000公里,2012年突破3000公里,2015年突破4000公里,2017年突破5000公里,2019年突破6000公里),2021年突破7000公里;截至1215日,我區高速公路通車里程達7249公里,基本實現了縣縣通高速公路。此外,目前在建高速公路4576公里。

三是高速鐵路在建里程實現新突破。目前廣西高鐵運營里程達1792公里,在建里程達到1067公里。明年我們計劃開工建設合浦至湛江高鐵、南深高鐵岑溪至珠三角樞紐機場段。

四是內河水運建設全面提速。惠及滇桂700余萬群眾的關鍵項目——廣西百色水利樞紐通航設施工程于今年6月實現開工建設;西部陸海新通道(平陸運河)正在立項并計劃于2022年開工建設;湘桂運河正在加快開展前期工作。廣西最大的原油碼頭——欽州港30萬噸級油碼頭于今年11月正式投產運行。2020年北部灣港貨物吞吐量完成2.96億噸,增速排在全國沿海省份第一位;集裝箱貨物吞吐量完成505萬標箱,躍升至全國港口第10位、全球港口第40位。

五是補短板、強弱項措施初見成效。農村公路四建一通工程中的暢返不暢、窄路拓寬、安全生命防護和村村通客車這三建一通工程已于去年完成,還有最后一通即鄉鄉通二級或三級公路工程預計到今年底可完成90%,到2022年底將100%完成。

下一步,我們將深入貫徹落實習近平總書記關于交通運輸工作的系列重要指示批示精神和黨中央關于加快交通強國建設的決策部署,認真學習貫徹黨的十九屆六中全會和自治區第十二次黨代會精神,按照《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《交通強國建設綱要》以及《廣西綜合交通運輸發展十四五規劃》和《廣西壯族自治區推進交通強國建設試點實施方案(2021-2025年)》的部署安排,加快綜合交通運輸體系建設,提升交通運輸服務品質,為建設新時代中國特色社會主義壯美廣西貢獻交通力量。

【問2】廣西是國家首批交通強國建設試點地區之一。剛才您也提到了《廣西壯族自治區推進交通強國建設試點實施方案(20212025年)》已經印發實施,那么,這個方案又包含哪些方面的內容?

【廳領導】建設交通強國是黨的十九大作出的重大戰略決策。20199月黨中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》,同年10月,廣西成為全國第一批交通強國建設試點之一。為更好推動有關工作,我們制定了《廣西壯族自治區推進交通強國建設試點實施方案(20212025年)》,實施方案的內容主要有五個方面:一是在推進高水平對外開放通道方面,加快共建西部陸海新通道,通過貫通省際鐵路通道,加密省際高速公路通道,加快出海出邊高速公路通道建設,全面提升水運航道等級和港口服務能力,加速推進廣西與長江經濟帶、粵港澳大灣區和東盟國家交通基礎設施互聯互通建設,進一步強化廣西服務和融入新發展格局以及高水平對外開放的能力。二是在打造多層次國際樞紐方面,重點建設北部灣國際門戶樞紐港和南寧區域性國際綜合交通樞紐兩大核心樞紐,打造功能完善、銜接順暢的綜合樞紐體系。經過5年時間,北部灣國際門戶樞紐港將建成一批智能化、大型化、專業化碼頭,貨物吞吐量突破5億噸,集裝箱吞吐量達1000萬標箱。南寧區域性國際綜合交通樞紐的地位基本確立。三是在推動國際運輸便利化方面,重點完善便利化運輸協作機制,提升海關、邊檢等跨部門聯合查驗效率,推行進口貨物船邊直提和出口貨物抵港直裝。升級國際貿易單一窗口功能,海港口岸全面推廣應用通關作業無紙化系統。推動越南等東盟國家加入TIR公約(即國際公路運輸公約),協同促進國際道路運輸便利化。

四是在推進智慧交通發展方面,重點加強智慧交通關鍵基礎設施建設以及核心技術協同攻關,提升智慧交通產業自主可控水平,以12個示范項目帶動公路、港口、航道、物流、樞紐、地鐵6個領域智慧化建設,將廣西打造成為全國智慧交通創新發展應用示范區。并鼓勵區域協同創新,廣泛開展科技攻關和成果推廣應用,提供更豐富的交通智能化服務產品;結合廣西區位優勢推進自主可控新技術在行業的應用,充分發揮以點帶面的作用,為交通強國建設賦能。五是在提升科技興安水平方面,我們將從交通運輸安全重大理論、關鍵技術、科技信息化、標準建設4個方面開展研究和應用,在交通運輸重點領域和關鍵環節形成并推廣應用一批先進成熟的安全生產技術創新成果。同時,全面實施安全生產責任保險,有效發揮保險機構參與事故預防、參與科技興安的作用,為科技興安工作提供廣闊的平臺。此外,積極打造人才培養基地,建立多層次多類型的交通運輸安全生產人才培養和服務體系,為科技興安長遠發展提供人才支撐。

【問3】交通出行問題一直是大家關注的熱門話題。那么近期,廣西在這方面將會給大家帶來哪些好消息呢?

【廳領導】人民交通為人民,我們的宗旨就是建設人民滿意交通,服務好人民需求。鐵路方面,明年我們即將建成南寧至崇左城際鐵路(250公里小時)。2023年將建成時速達350公里小時的貴陽至南寧高速鐵路。我們還將積極爭取邕北線(即南寧至北海高鐵)達速運營,屆時全區高鐵干線將全部實現達速運營。加快建設時速350公里小時南寧經玉林至深圳高鐵,推進南寧至北京、南寧至廣州的高鐵動車大站快車開行,繼續支持高鐵無軌站建設發展,助力不通高鐵地區人民群眾的便捷高效出行以及鄉村振興和縣域經濟發展。此外,時速350公里小時的南寧經桂林至衡陽高鐵已納入國家中長期鐵路發展規劃,屆時南寧到北京的高鐵車程將縮短至8小時左右。公路方面,我們將制定出臺《廣西全面推廣高速公路差異化收費實施方案》,采用分路段、分車型(類)、分時段、分出入口、分方向以及分支付方式六種差異化收費方式,全面推廣高速公路差異化收費;今年在高速公路服務區、普通國省干線及交通樞紐建設2000個充電樁,滿足新能源汽車的充電需求;推進公路服務區的公共衛生基本設施、廁位等整治工作,解決公眾如廁難”“衛生差等問題。此外,我們將繼續大力實施普通國省干道提級改造,并在實施農村公路四建一通工程的基礎上實施鄉村道路三項工程(即通自然村屯的道路硬化、窄路拓寬和安全生命防護工程),屆時人民群眾的出行將更加便捷、更加順暢、更加安全。道路客運方面,我們將有序推動城市公交線路向鄉村延伸和農村客運班線公交化改造,鼓勵毗鄰縣市(包括跨省的毗鄰縣市)間農村客運班線實施公交化改造;鼓勵發展定制客運、定制公交、旅游專線,推動具備條件的地區實現全域公交。此外,南寧軌道交通5號線已于1216日正式開通運營,5號線是一條可與1234號線實現換乘的南北向線路,南寧市民出行將更加便利。民航機場方面,計劃到2025年,新增運輸機場3個(防城港市、貴港市、賀州市),屆時廣西的運輸機場總數達到11個,基本實現地級市100公里范圍內能享受到航空運輸服務。 隨著交通強國建設的不斷加快和新技術、新材料、新工藝、新產品的不斷創新應用,我們將來的交通出行將實現安全、便捷、綠色、高效、經濟的目標。

【問4】好的,謝謝您。通過陸副廳長的詳細介紹,讓我們對廣西交通強國建設試點實施方案的相關內容有了更深入的了解,也進一步認識到平陸運河等重大項目建設發展的重要意義。由于時間關系,今天的訪談就到這結束了。非常感謝陸副廳長參與我們節目的錄制。

【廳領導】感謝主持人,感謝廣大網友對廣西交通運輸工作的關心、關注和支持,希望多給我們提出寶貴的意見和建議。謝謝大家!

【結束】再次感謝陸副廳長,也感謝大家的關注,我們下期節目再見!


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